调好闹钟4点起来看比赛，本以为积蓄了一周火气的乐扣会 Pole to Win，没想到歪头起步太好，Turn 1 的时候就连超两辆车。
之后就开始了法家的 Drama 时间，费尽心机让两辆车换位置。
怎么说呢，我一直不喜欢车队的让车指令，无论是之前 Kimi 让歪头，还是现在歪头让乐扣。
两辆车在赛道上，有什么是不能直接通过 racing 来解决的呢？乐扣说他给了歪头 slipstream，他在 play team game，所以歪头应该让位。这我有点难以苟同：毕竟 slipstream 这东西，不管你想不想给，它都在那里。你身后的那辆车终归会因此受益，无论那是你的队友，还是你的对手。
更何况歪头今天一度拉开了4秒多的差距，pace 是真的好。而且四届世界冠军的骄傲，估计也让他很难接受自己要给年轻人让车的指令。再说法家最后通过 pitstop 实现了换位，我实在不懂之前 radio 里说那么多是为了啥。
作为一个歪头粉，这些并不让我愤怒。毕竟队内沟通、孰是孰非，本来也不是我们这些外人所能道的。我最难过的是，28圈的引擎故障，导致歪头本赛季第一次 DNF (Did Not Finish)。
2.1 it won’t heal, you need to do something about that. Rich你们知道你们为什么只能是rich了吗？看看人家红牛。
2.3 真的是从现在回看2018，2019，charles从罗密欧到法拉利，Daniel从红牛到雷诺，carlos被挤走到迈凯轮，回来直接送入法拉利，人啊，真是有趣的生物，有时能创造出这么有趣的东西并且经竞技。其间的博弈。人家的二十来岁扛下多少压力。Daniel 你是对自己有好大信心从红牛跳去renault，可能那时候没有一队有位置，至少能续约啊，直接跳到二队这个反向操作也是真的。unbelievable. Daniel 你就不要自我PUA了“我还是没能榨出它更多的潜能”baby那是一辆car，他是怎么样就是怎么样了，他又不是人。你看看自己对他的描述，油门刹车padel用起来都不一样，但他还是一辆赛车，renault赛车真是谢谢你了。
每个世界冠军都有一种六亲不认的劲头every world champion has a moment that is bastard。他让你在必要时做出艰难的决定。that is the ability to make tough decision when you have to.哈哈哈哈哈哈哈哈charles那种杀气的眼神下面是“我们知道，我们相互友爱”哈哈哈哈哈哈真的很不错。我的妈呀到法拉利这边，这是纪录片吗？这就是Charles的个人偶像剧啊，那些眼神啊，mamamia～（此处要有手势）看到这里才看到原来奈飞第一季就频繁出现又一直没拍到的白月光红色5号是Sabastian啊～
今年火星组也加入拍摄了，各式 Drama 秀出天际。虽然第二季还没播，但是有些话不吐不快。
写在俄罗斯站赛后。
你不知道法家会以什么样的方式掉链子，但你知道他一定会花式作死。
夏季休赛期以后，法拉利连夺三冠，势如破竹。今天的俄罗斯大奖赛，乐扣和歪头一位和三位发车，没想到最后却只能以一个P3、一个退赛收场。
过程中的各种 Drama 暂且不表，光是这个结果实在让人心碎。
我没猜到开头，更没猜中结尾
调好闹钟4点起来看比赛，本以为积蓄了一周火气的乐扣会 Pole to Win，没想到歪头起步太好，Turn 1 的时候就连超两辆车。
之后就开始了法家的 Drama 时间，费尽心机让两辆车换位置。
怎么说呢，我一直不喜欢车队的让车指令，无论是之前 Kimi 让歪头，还是现在歪头让乐扣。
两辆车在赛道上，有什么是不能直接通过 racing 来解决的呢？乐扣说他给了歪头 slipstream，他在 play team game，所以歪头应该让位。这我有点难以苟同：毕竟 slipstream 这东西，不管你想不想给，它都在那里。你身后的那辆车终归会因此受益，无论那是你的队友，还是你的对手。
更何况歪头今天一度拉开了4秒多的差距，pace 是真的好。而且四届世界冠军的骄傲，估计也让他很难接受自己要给年轻人让车的指令。再说法家最后通过 pitstop 实现了换位，我实在不懂之前 radio 里说那么多是为了啥。
作为一个歪头粉，这些并不让我愤怒。毕竟队内沟通、孰是孰非，本来也不是我们这些外人所能道的。我最难过的是，28圈的引擎故障，导致歪头本赛季第一次 DNF (Did Not Finish)。
所谓的队内政治、队友矛盾的确让人愤慨，但总有争取和回环的余地；更大的痛苦莫过于，面对引擎故障的 SF90，你只能像个路人一样下车、离场，曲中落幕，无力回天。
那一句“Bring Back the F**king V12”真的让我难过了。
You Don’t Have to be the Best to be Loved
08年我开始看 F1，第一场比赛就是意大利站。当时还在小红牛的歪头雨战 Monza 一战成名，我也就自然而然粉上了他，全然没想到之后的红牛盛世与跃马挣扎。
今年2019了。距离他上一次拿下世界冠军，竟然过去快6年了。虽然戴着粉丝滤镜，但我也知道他不再是围场里最快的那一个了。无论是现在积分榜上遥遥领先的 Hamilton，还是天才少年 Verstappen，或者是二年级的队友 Leclerc，似乎都比他更优秀。
但他是围场里更像 human 的那一个。Leclerc 好像永远斗志昂扬，Hamilton 似乎永远都不会被压力击溃，Verstappen 似乎凭着本能就可以跑出飞驰圈，甚至是 Kimi，都总带着一种泰然处之的淡定……
但是歪头好像做不到。他并不是总能和压力很好地相处，所以在领跑的时候会滑出赛道，在追车的时候会陀螺……这些让人不断诟病的点反而让我觉得他更像一个活生生的人：会紧张、会崩溃、会有怎么努力也得不到好结果的时刻、会有不断怀疑自己到底行不行的瞬间。
可能赛车手们都太冷静、太决绝，所以这样的歪头才让我更能感同身受吧。
16年他一年无冠，我跟朋友议论说，早知道这样，还不如13年四冠之后直接退役，从此留下的就只有传奇与掌声了。
现在我不这样想了。能够在竞技体育中保持顶尖是非常难得的，它需要毅力、努力、天赋和运气。处于风华正茂、人生巅峰的时候选择退役需要很大的勇气，但在扑面而来的质疑与批评中坚持不是更厉害吗？
归根结底，我们爱的，都是赛车本身。
可以是一部长电视连续剧的精彩花絮，更可以是一个优秀的纪录片，讲了许多动人的故事。
非常遗憾的是，这次虽然引入了梅奔和法拉利，但是为了讲好故事而挑选了一些更有话题性的点，却忽略了一些车队和车手，比如赛点和阿尔法罗密欧，吉奥维纳兹更是自始至终没有出现在镜头里。n看之前我自己猜测会出现的话题有混乱德国雨战、挣扎的哈斯、法拉利的内斗、加斯利与阿尔本的对换、一些故人的离去、年轻人的崛起、六冠王，不出所料的是这些话题基本都出现了。
先说哈斯，真是怒其不争哀其不幸。极品飞车格大旗和蛇皮走位马画龙的几次TR就能反映问题，俩人脾气不合，再加上京特也不是什么谦谦君子，喷人时f word从来不会缺席。又想起当年古铁雷斯耍脾气那下，再看马画龙摔门，不得不感慨这很哈斯。当然，京特一直是我很佩服的领队，每次哈斯两位大神出事时我也挺揪心，希望2020年会好。
里卡多的故事很多，也是我比较喜欢的车手。回看蒙特卡洛的比赛，“不敢相信里卡多居然也会犯这样的低级错误”。雷诺这赛季的车实在也是不给力。平时也常常看到塞恩斯和里卡多的缠斗，却着实没想到两人有这般背后较劲的意思。
再说德国站，之前知道汉密尔顿生了病，却没想到还有40度高烧。都准备好庆祝加入赛车运动125周年了却不如人意，落差还是很大很大的。
这回有很多阿尔本的素材。再次回到妙趣横生的巴西站，不能再只是关注法拉利的神奇配合，而是透过镜头剪辑感受到阿尔本的心碎，下放的加斯利拿到了第二名，那个本属于自己的位置，和自己的队友一起站在领奖台上欢呼，而毁掉他比赛的汉密尔顿也没有从中讨到任何好处。围场的某条生存规则也通过阿尔本讲了出来：你不知道下一个天才/富豪什么时候会参与这个游戏，你只知道这永远可能是你最后的机会。
关于威廉姆斯，也没有什么好多说的，希望能坚持到2021，希望能再次崛起，希望卡莱尔能更加强大。永远尊敬威廉姆斯爵士并感谢他对赛车的贡献。
上一季结束，我想要看梅奔和法拉利的故事，这一季结束，我想要看冬测的故事。
语言凌乱，记的流水账，再胡诌一些，反正实际上是写给自己看的。
2.1 it won’t heal, you need to do something about that. Rich你们知道你们为什么只能是rich了吗？看看人家红牛。
2.3 真的是从现在回看2018，2019，charles从罗密欧到法拉利，Daniel从红牛到雷诺，carlos被挤走到迈凯轮，回来直接送入法拉利，人啊，真是有趣的生物，有时能创造出这么有趣的东西并且经竞技。其间的博弈。人家的二十来岁扛下多少压力。Daniel 你是对自己有好大信心从红牛跳去renault，可能那时候没有一队有位置，至少能续约啊，直接跳到二队这个反向操作也是真的。unbelievable. Daniel 你就不要自我PUA了“我还是没能榨出它更多的潜能”baby那是一辆car，他是怎么样就是怎么样了，他又不是人。你看看自己对他的描述，油门刹车padel用起来都不一样，但他还是一辆赛车，renault赛车真是谢谢你了。
车，车手，车队之间的关系真是，总有一方要去承担抱怨吧。
radioman也是很厉害，在这么高压下，承受车手的压力爆粗口，还要温柔的跟人家说话，还要说出一些或好或shit的策略
2.4 you don’t waste your time on complaining someone else. You should analyze yourself and change yourself to be successful.
2.5 看看这些人多疯狂，radio直接说 现在按着加速键不要放，太疯狂了，那么快的速度。看谁最晚刹车，越晚刹车越接近撞车。多可怕，pieere才开一年半，max已经第5年了。pieere才应该是保胎大师吧，比赛之后都尽量不装车，他开车感觉确实和红牛还有max那种极其push不太是一个风格。啊哈哈哈哈哈哈看了这个才知道为啥19年颁奖charles那么不高兴了哈哈哈哈哈哈被硬生生挤掉了。之前一直看他们发的keep pushing就觉得是正常状态，直到听到红牛的radio，他们的keep pushing听得人心里发毛，push push。
他们这样拍纪录片，出现那么多人，最后的钱是怎么分的啊？
每个世界冠军都有一种六亲不认的劲头every world champion has a moment that is bastard。他让你在必要时做出艰难的决定。that is the ability to make tough decision when you have to.哈哈哈哈哈哈哈哈charles那种杀气的眼神下面是“我们知道，我们相互友爱”哈哈哈哈哈哈真的很不错。我的妈呀到法拉利这边，这是纪录片吗？这就是Charles的个人偶像剧啊，那些眼神啊，mamamia～（此处要有手势）看到这里才看到原来奈飞第一季就频繁出现又一直没拍到的白月光红色5号是Sabastian啊～
Seb的性格就很好，很明确，团队之间竞争是一回事，队内竞争很正常，但那是另外一回事。
奈飞啊你们真的是，之前还是Seb的5号，怎么上一集一播马上下集片头就变成了Charles的16号，被圈粉的很迅速啊。
2.8 这个竞争可太激烈了，没回记者问的那些问题，问经理的，问车手的，每个人真是一点都不让，哪有什么岁月静好，一切都很美好，什么帅哥豪车，说到底全是竞争全是生意，全是钱，全是脑子和手腕。
toto一口流利的英语德语法语，天呐欧洲这些人啊，damn。Charles英语意大利语法语mamamia（此处也要有手势）
nik十年没有podium天呐他撞墙的那一瞬间我一身冷汗，离领奖台那么近，这压力也太大了。
Carlos在那等消息，最后记者笑的那一下，啊呀大家都为你感到骄傲！以后要继续开着拖拉机vamos啊
女儿推荐，看了第一季和第二季，非常好看、惊心动魄的F1赛车几大参与的公司以及20个赛车选手的起起落落。之前，我并不了解F1，透过这个记录片加上老公、女儿在旁边的对于一些赛事规则的解释，才慢慢理解这个运动。赛车选手大部分都非常年轻，L. Hamilton（路易斯爵士）这种36岁仍然处于巅峰的很少。大部分的青少年从小玩的电子游戏里，赛车肯定是其中一个，对于F1的现实中的速度感肯定很让只能在游戏中体会速度的赛车迷羡慕、痴狂。赛车选手很多的赛道模拟也都是在一台类似游戏赛车上做模拟。实际的赛车里，选手对于道路的可见度不是太高，所以他们很多时候对于赛道的设计以及哪个弯道特别具挑战等都几乎是要背下来的。在赛事进行中，他们必须靠控制中心的工程师来掌握整体赛事的状况（例如：哪个选手车祸出局、选手目前的排名、跑在选手前面的另一名选手的车速距离是多少、谁在选手后面并且有超车的可能、等等。）这真的是一个Team Sports。
记录片里的二十名赛车选手被采访时，都会提到家人为了培养他们所做出的牺牲。他们大部分都是来自很普通的家庭、甚至是经济条件不是很好的家庭。赛车选手的培养跟很多其他运动的培养一样，都很花钱，可以想象这些选手的家人的付出和幸苦。这些年轻人都想到了家人，相信他们的家人也很欣慰吧。
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