大世界之旅第一季是由菲尔·查沃德,布赖恩·克莱因,凯特·林奇·罗宾森执导的一部拍摄于2016年真人秀,欧美综艺片在英国上映，主演由杰里米·克拉克森,理查德·哈蒙德,詹姆斯·梅,麦克·斯金纳领衔。 Follow Jeremy, Richard, and James, as they embark on an adventure across the globe. Driving new and exciting automobiles from manufactures all over the world
今天看了第一季最后一集，觉得第一季最后一集很好看，留个纪念。
从去年11月到今年2月，一直把第一季看完，还是有很多可圈点有趣的桥段。尤其最后一集很好看。
第一季最大的感觉，就是哈蒙德看着老了，明显。喜欢看三人的节目，有趣又长知识。
第二季应该在今年年末，期待。看看这三人能不能来中国。
虽然几乎是TG的原班人马，但是最开始的时候还是有一种美式的浮夸味，但是越往后走，熟悉的味道越来越浓，三人开着宾利添越，路虎揽胜和捷豹F-Pace在Autobahn狂奔的时候，有没有想起某一期的TG也是如此呢？当龟速船长把添越开到飞起来的时候，感觉原来的TG回来了——用汽车挑战不可能
当然不足的一点我想提的是Conversion Street，相对于TG的News，总有几分尬聊的感觉????，跟汽车或者汽车文化有关的东西似乎还是少了一点。还是期待龟速船长会突然蹦出来一句“A good news, there is a new Dacia Sandero”
当然没想到类似于holy shit, bloody nora这类都被BBC 拿了版权，少了这些粗口还真有点不习惯????
又能看到“三贱客”一起就已经很满足了。能看出来他们试图保持自己的风格，并且尽力摆脱TG的影子。三个人丰富的经验与默契的搭档，再加上Amazon大手笔的投入，总体呈现出来的效果是非常不错的，新TG就只有相形见绌的份了。如果要和老TG比的话，感觉还是差了点意思，毕竟换了新的环境、新的老板，双方还是需要继续磨合。相信接下来的两季会越来越好。n不过个人有两处地方不喜欢：一个是“明星大撞脑”，一个是“美国佬”。前者感觉有讽刺新TG靠堆嘉宾博收视率的意思，不过这个套路一两次还行，次数多了就没啥意思了。而且最后一集还喷番茄酱了……“美国佬”也是，老是抓着某主义黑，不如以前黑Stig的多样。而且这个“美国佬”喋喋不休，反而不如Stig一言不发有表现力。n至于歧视的问题……歧视和调侃的界线本来就模糊，容易越界。适度调侃可以让节目更有趣、接地气。像新TG完全选择了四平八稳，节目的效果大家也都看到了。不过还是希望他们能更注意点，这一季里面有些地方仍然让人觉得不太舒服。n
导航：请输入国家名。
詹姆斯·梅：奥地利。
导航：请输入城市名。
詹姆斯：Foo-cking。
导航：什么？
杰里米·克拉克森：（咳嗽）
导航：目的地是selking吗？
詹姆斯：不是，是Foo-cking。
导航：目的地是Kraking，要去哪条街？
杰里米：（咳嗽）
导航：什么？
杰里米：我不能说，观众都听着呢。
导航：什么？
幸好，哈蒙决定给他的便宜大甩卖系统手动输入地名。
理查德·哈蒙：F，U，K，哈哈哈哈，输进去了！
很快，我们进入了奥地利境内，终于，我们到了.....“富金镇”。
理查德：所以，这里是我们这一阶段的高潮了？
杰里米：这就是他们大肆宣扬的地方？我很想知道，因为你第一次来的时候，很可能会失望。
詹姆斯：我第一次来这儿的时候，都找不到进去的路。
杰里米：哈哈哈哈哈。
《Top Gear》在由Jeremy与其两位搭档主持期间，当之无愧成为全球独领风骚的最佳汽车节目，没有之一。对于其出彩之处，可概括为以下几点：
一、以Jeremy为首的三位主持人风格幽默、点评夸张辛辣，彼此嬉笑取闹更是家常便饭，言语间更包含了对时事的冷嘲热讽。他们各自取了绰号，分别是“大猩猩”“龟速船长”“矮子”；除了评车以外，要么“对外开炮”，要么相互攻讦，自己乐在其中的同时，也带给了观众无数笑料（当然也给他们带来一些麻烦）。
二、节目鄙弃主流汽车媒体的公式化测评流程，以强烈的主观色彩、夸张丰富的表达形式，带给了观众身临其境、如同自己坐在驾驶舱、手握方向盘般的感官享受。他们也会去评价汽车的性价比高低、设计上的实用程度，但这并不是重点；围绕着车辆带给驾驶者的驾驶乐趣，他们通过无比丰富的表情、地道有味的伦敦腔，将观众一把揪进了驾驶舱，一同感受汽车带来的激情与乐趣。这不禁让人感叹，国内那些所谓做得不错的汽车节目，其主持人要么如念经般平铺直叙，要么就是无厘头的嘶吼，主持功力相差实在太远。
三、观众只知这档节目大手笔、大制作、不落俗套，却永远猜不透层出不穷的奇招怪招。为了节目的需要，改装汽车那是家常便饭，有时候干脆自己制作一两部怪异的车辆；被他们“糟蹋”的车辆远远不限于主流的量产轿车，更有卡车、房车、古董车等等；驾车PK摩托车、飞机、直升机、空中飞人等等，那也是见怪不怪了。
三贱客版的《Top Gear》，精彩、幽默，不守藩篱，将一档汽车节目做到极致，甚至突破了汽车的范畴，恰巧与全世界激情四射的车友们的需求相吻合。现在，他们从BBC的《Top Gear》搬家到亚马逊的《The Grand Tour》，留下了一些，又带走了一些，致使两档节目看似平分秋色，其实呢？
《Top Gear》迎来了一批新的主持人，同样在汽车领域有着丰富的阅历与独到的见解，却因在主持风格上似有似无地模仿前任，而被一些评论所诟病。
《The Grand Tour》呢？《Top Gear》的灵魂找到了一副新的躯壳，三位主持人努力试图去保持并发扬原有的主持风格，并在节目结构上有所扬弃。然而也明显感觉到，他们的幽默与创新，面对这被上一档节目吊高的观众胃口，已有着些许乏力。
老节目的分家事实上并非双赢之举，而是损耗了双方的元气，这一点，从两个节目观众的现场反映上可以明显观察到。而当初《Top Gear》在节目模式上的创新，如今到了两个节目身上已落成俗套，相当部分的观众对此已经疲乏。
“我们是有两档很棒的汽车节目可以看了，没错，但我们终究失去了那最棒的《Top Gear》”，我这样总结着。也或许这两档节目，一档刚是初创，另一档正逢改革，都不在最佳状态。作为一名爱车人士，以及节目的忠实粉丝，真心希望两档节目都能渐入佳境。